ADバン 比較/申込み

会社の営業車です。1300CCながら気持ち良く回るエンジンでツインカムらしい乾いた排気音が結構好きでした。市街地・高速を問わずまっすぐ走るぶんには問題無し。シートポジションが結構低く個人的には○。ライトバンとしての積載力もまずまず。

＊エンジン静かで出足も良い ＊パワステが軽いので狭い駐車場も楽 ＊助手席がフラットに倒れてテーブルになり車内で弁当が食べ易そう ＊オーディオスペースが高い位置なので２DINカーナビも入れ易い ＊小物入れに数々の工夫が凝らされている ＊ワイヤレスキー＆イモビは超便利！（防犯の意味もあり付けました）

ツインカムで軽くフケの良いエンジン 取り回しの軽さと意外に効く小回り 一般道・郊外で１４キロの燃費の良さ（街中１３キロ） パートタイム４駆の走破性の高さ＆信頼性 ４ＷＤ切り替えスイッチがシフトにある為、非常に便利

商用車なので会社で決まった車に乗っている、というのが正直なところ ですがマイナーチェンジ前の同車に比べてヘッドライトがリフレクター 付き、フロントグリル、リヤゲートも形状が変わっていてすっきりした 感じがします。標準装備のキー内蔵のキーレスエントリーは大変便利です。ハンドルも太くなり操作しやすいです。

現モデルで完成した印象。社用車で同型車が数台あるが乗り比べてみるとＨ15年の仕様は登場時とは別ものと言える。特に走りの質感が上がった。QG18DEは高回転まで良く回り峠越えが楽しい。しかし1.5?車は非力なので特筆すべき事は無い。